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有「台灣流通業教父」之稱的全聯前總裁、重仁塾創辦人徐重仁日前受上海台協連鎖工委會邀請，赴上海以「零售通路新思維」為題演講，觀察如今零售概念翻新趨勢，他認為關鍵仍在「以人為本」，也建議在陸台商應先找到顧客需求、創造消費價值，思考如何將顧客的不方便，轉變為商業機會。他更強調作零售、作事業都一樣「要有溫度」讓顧客能感受到溫暖，願意再來到這個地方消費。

觀察大陸新零售發展，徐重仁也提醒台商，不要光看到大陸電商巨頭如阿里巴巴發展盒馬鮮生就想立刻跟著做，「跳進去馬上就死掉」，要做這種形式的零售發展，實際資本要很大，背後如果沒有龐大資本支援的話根本做不起來。

徐重仁更指出，大陸雖然現在不斷在講「新零售」，聽起來感覺機會很多，但必須要想清楚，抓準掌握哪一個是自己要的，而絕對不是什麼都要、什麼都想做。

上海市台商協會連鎖工作委員會日前舉辦「大師演講活動」，邀請徐重仁赴上海與台協會員交流並演講，引來現場約百位台商、台幹出席聆聽。

以人為主科技為輔

徐重仁說自己年輕時到日本留學，第一次看到7-11便利超商，隨後回國加入統一集團並將7-11引進台灣，從什麼都不懂的土法煉鋼摸索，逐漸了解零售業的發隔熱紙開箱展道理。

很多人都自己在網路上購買汽車隔熱紙，才發現用到前檔的時候會有藍霧、白霧不透光的問題，甚至還會造成眩光嚴重，影響駕車危險，所以前檔的一定要選擇不藍霧、不白霧、透光率汗內反光低的非金屬隔熱紙，除了可以減少金屬高內反光外，也不會影響到電子設備。隔熱紙不是貼越多層越好，每個隔熱紙的性質不同，一定要經過專業評估後，才能知道最適合你的隔熱紙，汽車隔熱紙的顏色選擇是隔熱紙顏色中帶有灰 、棕或綠的顏色最好，以短暫時間保護眼睛功能的太陽眼鏡來說，灰色和綠色是公認最好的顏色：原因是 灰色 隔熱紙分享和 綠色 對各顏色波長吸收均勻，不會改變物體原色。棕色：看景物時呈現溫暖橘紅調，會讓視覺效果變得柔和。最不適合的汽車隔熱紙 (汽車墨鏡)顏色是藍色。

他舉例當初剛開始經營7-11時，台灣人還不習慣超商，隨後改變思路主打學生族群，推出如思樂冰、大燒包、大亨堡等商品吸引學生，很多人小時候應該都有跟同學合買一杯思樂冰的時光，因此炒熱店面熱度。他也從中理解到「如何製造吸引客人的需求」而非等客戶上門。

徐重仁表示，如今是虛實整合的相融年代，顧客可由多個通路組合，獲得消費體驗，未來很多事業的界線會越來越模糊，例如無印良品以往只做生活雜貨，現在也開始做超市，這在以前是難以想像的。但他強調仍應以人為主、科技為輔，並提供客戶體驗感，創造價值。

徐重仁說，以自己走訪觀察日本在新零售或無人商店的發展嘗試來看，雖然外界看起來目前台灣、日本的商業模式，似乎比大陸落伍，但日本業者一直在揣摩消費行為的進化，希望透過一步步進步後，最終完成無人商店的目標。

汽車隔熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。