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中國約有65%博士生無法按期畢業，攻讀博士人數又逐年上升。中國兩會期間，有全國人大代表表示，社會要建立觀念，不是所有的博士生能畢業，應建構合理的分流機制。

環球網報導，身兼全國人大代表的南京大學校長呂建表示，中國博士按期畢業率比較低，2012年的時候40%的人無法按期畢業，目前這個比例可能達到了65%，從年限上來看，3年博士最長8年畢不了業。延期博士生群體日益擴大，引發了不少社會問題。

呂建表示，不是所有的博士生都理所當然能畢業，能否建構合理的分流機制，讓適合的人讀下去，為國家做出更多的貢獻，然後儘量按時畢業；不適合的就用分流。

他指出，中國博士教育體系是開頭中間都鬆，畢業卻嚴格。「能不能在中間過程也嚴格起來？」一旦嚴格要求，老師要有更多的時間投入到博士生培養過程中，在學問上關心學生，在思想品德上、人生觀價值觀的塑造上影響學生。

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中國教育部辦公廳2月26日發布「關於進一步規範和加強研究生培養管理的通知」也表示，要求對高CP值隔熱紙不適合繼續攻讀學位的研究生落實及早分流，狠抓學位論文和學位授予管理，健全預防和處置學術不端的機制。

前中國教育部副部長杜占元2018年在任時受訪曾表示，目前，全國每年授予博士學位6萬多人，授予碩士隔熱紙選購學位約60萬人，成績很大，但也面臨一些問題。包括水準有待提高、結構還不平衡，及對需求的研究不夠。

他說，很多人認為博士研究生就是做學術研究，但實際上博士生也是分應用型和學術型的。教育部認為，應盡快建立分流淘汰機制。

隨著天氣變遷，全球暖化，各地天氣都劇烈變化，有些地方該冷不冷，有些地方該熱不熱，不知道大家又更喜歡哪種天氣呢？像我的話我自己事最喜歡冬天，因為冬天的天氣雖然很冷，但不至於流汗，以台灣來說，稍微披個圍巾，帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了，頂多騎車再加個手套是吧？但是夏天可就完全不同了，在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢！就連在通風處都這樣，更不用說在汽車內了，所以待在汽車內的悶熱要解決的話，果然還是要依靠汽車隔熱紙，汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界的陽光照射到車內的溫度，長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升，夏天更是完全受不了，還會影響汽車內冷氣的運作，導致冷氣效能降低，張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題，也可以選比較好的材料，讓可見光的透光效果更加清晰，當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來，選到過於遮蔽的隔熱紙，不僅晚上視線不佳，也不符合法規哦，還是要仔細評估考慮行車的安全，這點在選購汽車隔熱紙時，要特別注意。